一、方案概述

路燈照明是人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚墓苍O施，傳統(tǒng)的LED節(jié)能已經(jīng)不能滿足大范圍節(jié)電的需求；而人工控制、路燈巡查同時也是一項需要耗費大量人力物力的工作。更有效的管理手段和節(jié)能方案已經(jīng)成為管理部門關(guān)注的焦點。

 智能路燈管理系統(tǒng)，對路燈公共照明實行統(tǒng)一管理，達到照明遠程監(jiān)測、智能管控、節(jié)能降耗的”三位一體“的成效。

二、系統(tǒng)功能及特性

2.1 系統(tǒng)主要功能：

控制功能 ---- 開關(guān)、調(diào)光、定時控制

查詢功能 ---- 電壓、電流、電量、開關(guān)狀態(tài)

報警功能 ---- 路燈 / 隧道燈故障報警、線路被盜報警

報表功能 ---- 能耗及亮燈率分析報表

存儲功能 ---- 系統(tǒng)運行歷史記錄

運維功能 ---- 日常參數(shù)設置、GIS 信息顯示

2.2 載波通道優(yōu)勢：

25KHz~350KHz 載波頻率范圍；

OFDM 調(diào)制方式，有效避開惡劣頻帶；

直接序列擴頻，有效抵抗干擾；

過零通信，有效避開大噪聲時段，防止相間串擾；

12 個可用信道，并根據(jù)電力線環(huán)境動態(tài)選擇最佳通路；

標準信道單通道速率約 600bps，單相全通道約 7.2kbps，三相吞吐率約 20kbps；

增強信道單通道速率約 1kbps，單相全通道約 12kbps，三相吞吐率約 36kbps；

超級信道單通道速率約 2kbps，單相全通道約 24kbps，三相吞吐率約 72kbps；

三、系統(tǒng)工作原理及組成單元

圖1所示為巨川電氣隆智能路燈 / 隧道燈控制系統(tǒng)的基本架構(gòu)，該系統(tǒng)由三大部分組成：云端服務器主站、集中控制器（DCU）和單燈控制器。

圖1智能路燈管理控制系統(tǒng)基本框架

3.1 云端服務器主站

云端服務器主站是客戶端的管理系統(tǒng)，由通信服務器及應用服務器組成，通過上位機軟件對整個智能路燈 / 隧道燈系統(tǒng)進行監(jiān)測和控制。主站上位機軟件采用 C/S 或 B/S 架構(gòu)，運行環(huán)境為 WINDOWS 操作系統(tǒng)，同時支持 .NET 運行環(huán)境。

圖2主站上位機軟件的系統(tǒng)界面

3.2 物理連接 

圖3所示為單燈控制器與 LED 驅(qū)動器的連接關(guān)系示意圖，單燈控制器的輸入接口直接與電力線相連，為單燈控制器提供電源，并負責傳遞電力線載波信號，與集中器進行通信；輸出接口分別與 LED 驅(qū)動器的調(diào)光接口和電源接口相連接。