巨川電氣--談?wù)劰?jié)能器在路燈系統(tǒng)的應(yīng)用
巨川電氣--談?wù)劰?jié)能器在路燈系統(tǒng)的應(yīng)用 來源:lzzrhvn.cn
近年來,路燈節(jié)能技術(shù)發(fā)展很快,路燈節(jié)能產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。如何選出比較放心的、適合寶安路燈的節(jié)能產(chǎn)品,我處于2005年3月至9月,選擇了8個廠家路燈集中式節(jié)能產(chǎn)品,在107國道(全長14km,764桿雙臂路燈)進行節(jié)能試驗。為體現(xiàn)公平、公正,由廠家派人與我方共同在節(jié)能試驗過程中實施統(tǒng)一安裝、設(shè)置參數(shù)和記錄測試。整個節(jié)能試驗過程包括了前后兩次參數(shù)測試及近4個月的穩(wěn)定性試驗。試驗結(jié)束后,我們根據(jù)設(shè)備性能、運行狀況、測試結(jié)果,并結(jié)合寶安路燈管理處的使用要求,對各廠家的產(chǎn)品進行了全面的綜合性能考評,各個廠家對考評結(jié)果反饋意見取得共識。下面就節(jié)能產(chǎn)品在路燈系統(tǒng)的應(yīng)用,談?wù)勎覀兇譁\的看法。
一、節(jié)能試驗結(jié)果
首先,評分標準并非產(chǎn)品的質(zhì)量與技術(shù)的評判,而是根據(jù)寶安路燈管理處的使用要求確定的評分標準。其次,在綜合評分中還參照本次試驗期間的各項檢查、測試數(shù)據(jù)及產(chǎn)品在安裝、試驗期間的狀況,并結(jié)合各個生產(chǎn)單位提供的技術(shù)參數(shù)。節(jié)能設(shè)置電壓為210V和195V兩檔。
寶安路燈節(jié)能試驗綜合評分匯總表 各廠家節(jié)能設(shè)備安裝位置 節(jié)能效果(30) 箱體結(jié)構(gòu)與外形(15) 設(shè)備性能(30) 運行的穩(wěn)定性(15) 售后服務(wù)(10) 綜合評分 107國道/12區(qū)公園旁A1 25.8%/30 13 25 13 10 91 107國道/13區(qū)汽配城A2 26.0%/30 13 25 13 10 91 107國道/53區(qū)鄉(xiāng)西廣場 23.8%28 13 25 10 10 86 107國道/西鄉(xiāng)立交路口B1 22.8%/28 13 25 12 10 88 107國道/鶴州立交路口B2 23.8%/28 12 24 12 10 86 107國道/深圳石油B3 31.2%30 13 24 13 10 90 107國道/黃田村路口B4 30.4%/30 13 26 14 10 93 107國道/機場路口B5 30.1%/30 13 26 14 10 93
二、路燈系統(tǒng)的特點
城市路燈的供電系統(tǒng),多為獨立的變壓器或箱式變電站供電,供電負載比較單一,負荷比較穩(wěn)定,可以較為方便地調(diào)整高壓側(cè)電壓選擇達到低壓側(cè)合適的使用電壓。
路燈供電質(zhì)量,單燈及變壓器都采用了電容補償,降低變壓器的無功功率最大限度的減少各種諧波干擾。路燈的供電回路采用了專線電纜,供電半徑常在1km以內(nèi),保證了線路末端的電壓降。
路燈的控制方式,按照變壓器的供電范圍,對供電的各路段實行射線式電纜回路供電,一臺變壓器供電給2-4臺路燈控制箱,一臺控制箱的路燈電纜回路為4-8回路。在路燈控制箱采取統(tǒng)一的微電腦時間控制器,控制開、關(guān)路燈或分時段控制半夜、全夜的亮燈時間。
路燈的常規(guī)安全運行,采用了漏電開關(guān)作為電纜回路的整體漏電保護;采用5芯供電電纜的PE專線與燈桿連接,達到單燈漏電保護;還采用普通的熱鍍鋅40*4扁鋼通常連接所有燈桿或單燈熱鍍鋅角鐵,構(gòu)成接地網(wǎng),形成可靠的漏電電流的泄放。路燈線路及設(shè)備的過載或短路保護使用限流自動空氣開關(guān)。
路燈的防盜設(shè)置,可采用電力載波通訊與網(wǎng)絡(luò)功能的結(jié)合,達到點、線、面的全方位實時防盜報警,同時在硬件單體設(shè)備上,實行局部的機械防盜措施。
路燈的防腐性能,特別是沿海地區(qū)要求路燈控制箱采用不銹鋼的箱體材料,所有電氣連接用的緊固螺絲使用銅或不銹鋼螺絲。
根據(jù)路燈系統(tǒng)的綜合特點,安裝集中式的路燈節(jié)能裝置,可以實現(xiàn)安裝簡便、維護簡單、效果顯著的目的。
附圖一:路燈控制箱原理圖,設(shè)置了漏電保護、短路與限流保護功能,半夜、全夜時段的自動控制功能。
三、路燈節(jié)能的功能要求
對于路燈節(jié)能設(shè)備,在達到其功能要求的前提下,其原理與元器件的配置越簡單越好。通過我們這次的節(jié)能試驗,對節(jié)能器的功能要求是: 安全可靠、簡單實用。
根據(jù)路燈系統(tǒng)的特點分析,路燈節(jié)能系統(tǒng)可以說是節(jié)能的“粗”應(yīng)用。路燈節(jié)能器的設(shè)計依據(jù):節(jié)能就是在用電設(shè)備正常工作許可的范圍內(nèi),減少負載的功耗,也就是說降低變壓器的輸出電壓或電流。目前比較流行及性能比較穩(wěn)定的節(jié)能器,是采用電腦控制的自耦變壓器降壓方式節(jié)能。下面就這一類型節(jié)能器的功能設(shè)置進行探討。
在路燈供電系統(tǒng)中,電壓可以在一定的范圍內(nèi)波動(實際上路燈供電系統(tǒng)的電壓比較穩(wěn)定),為此路燈節(jié)能器可以不設(shè)置穩(wěn)壓功能。
若路燈供電電壓偏高,可選擇進入節(jié)能狀態(tài)的輸出電壓為210V-220V;隨著入夜時間的推移,人的視覺的過渡適應(yīng),路燈的燈光可以減弱,同時高壓電網(wǎng)的電壓會有所升高,此時(大約晚上11時)可以作為一個降壓的時間段,使節(jié)能器的電壓降低到195V,隨后不再調(diào)整,一直工作到天亮。因此,過多的或頻繁的調(diào)壓沒有必要。
由于路燈系統(tǒng)存在大量的電容補償器,并且路燈供電系統(tǒng)相對獨立,不需要設(shè)置過多的防止各類諧波產(chǎn)生的電子線路。
路燈控制箱設(shè)置了漏電保護及短路與限流保護,路燈節(jié)能器對這一功能可以簡單化。如果節(jié)能器與路燈饋電輸出控制作為一個整體設(shè)備,把漏電保護及短路與限流保護這一塊放到路燈控制部分,便于維護與檢測。
“三遙”與防盜功能,這一塊的技術(shù)含量及整體要求較高,需要的投入資金較大,往往建設(shè)單位不易采用,應(yīng)當作為單獨方案考慮,不宜列入路燈節(jié)能器功能中。
設(shè)置自動跟蹤延時節(jié)能的投入功能。路燈節(jié)能器需要在路燈正常亮燈后大約10分鐘自動跟蹤投入節(jié)能,并在路燈全部關(guān)燈后自動撤出節(jié)能。
四、路燈節(jié)能設(shè)備的結(jié)構(gòu)設(shè)置
作為路燈節(jié)能器的使用單位,首先考慮的是資金投入、效果與實用。在路燈節(jié)能的功能要求中,如果對各項功能實行簡化,產(chǎn)品成本降低,使用單位的資金投入就會減少,性價比就可以提高;通過節(jié)能試驗,節(jié)能效果都可達20%至30%之間,降低電壓的節(jié)能,功耗肯定會降低,表明各廠家的節(jié)能器都可達到一定的節(jié)能效果;根據(jù)實用要求,需要對節(jié)能器原理的設(shè)計、元器件的選擇與整合、面板的設(shè)置應(yīng)有所重視。雖然供貨商都有售后服務(wù)及三包的承諾,但是,作為使用單位有一個應(yīng)急使用及日后維護檢修的問題,不可能一有問題就等供貨商來處理。為此,提出路燈節(jié)能設(shè)備的結(jié)構(gòu)設(shè)置的建議。
外型尺寸與箱體結(jié)構(gòu):箱體材料(不銹鋼材料為優(yōu))、在保證散熱及檢修空間的前提下,選擇較小的箱體尺寸(考慮節(jié)能器安裝的位置,可能需安裝在箱式變電站內(nèi));
工作電流應(yīng)急旁路裝置-開關(guān)方式聯(lián)鎖旁路,方便路燈維護人員操作,并防止誤操作;
工作電流進、出線路接口位置設(shè)置在第一工作面上,保證有40cm的安裝空間,可以方便地安裝或拆換供電主電纜;
調(diào)壓面板顯示輸入、輸出電壓,調(diào)壓操作在第一工作面上,可以做到一個人調(diào)整和觀察;
路燈節(jié)能器安裝在道路旁,粉塵與汽車尾氣的污染很大,要求電子線路板的防護性能要好,一次線路安全可靠;
節(jié)能器投、撤的過程要求不斷電,實行軟過渡的平穩(wěn)轉(zhuǎn)換;切換抽頭裝置使用交流接觸器,便于通用化的維修;
各類操作設(shè)備,使用簡明標牌顯示其功能與使用方法,使操作人員一目了然。
以上所述,僅為我處通過對8個節(jié)能器廠家產(chǎn)品試驗的體會,結(jié)合路燈系統(tǒng)的特點,對節(jié)能器在路燈系統(tǒng)應(yīng)用的初步探討。
相關(guān)資訊
- 樓宇建筑照明燈具種類及特性
- 消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)IEC的定義及組成
- 關(guān)于備用照明與安全照明規(guī)定總匯及標準要求
- WL-LON-DRL0610照明繼電器模塊WL-LON-WG02網(wǎng)關(guān)
- BMW照明穩(wěn)壓調(diào)控裝置技術(shù)說明 BWM/TE-30
- ATC9000M-II多回路天文控制器
最新產(chǎn)品
智能照明監(jiān)控管理系統(tǒng) 智慧路燈監(jiān)控終端
智能路燈控制器 GPRS經(jīng)緯度天文鐘
智能路燈監(jiān)控終端 電纜防盜監(jiān)測 電流電壓讀取
ZigBee 無線智能路燈解決方案 無線單燈控制器
同類文章排行
- 巨川電氣--智能照明控制系統(tǒng)場景應(yīng)用
- 巨川電氣智能照明開關(guān)模塊安裝與接線圖
- 智能照明控制器的接線圖
- 巨川電氣城市道路照明自控管理系統(tǒng)效益分析
- 智能照明模塊配電箱安裝接線圖圖
- 巨川電氣-KNX總線智能照明控制系統(tǒng)技術(shù)要求
- 巨川電氣--智能照明疏散系統(tǒng)型號選型
- 巨川電氣教你智能照明控制系統(tǒng)如何接線圖
- 巨川電氣-CAN總線與RS485總線系統(tǒng)通訊性能比較
- 消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)解決方案