高性能動態(tài)節(jié)能照明調控裝置(隧道照明控制專用)
產品概述
JUCHUAN PG系列動態(tài)節(jié)能照明調控裝置,是我公司針對目前公共照明領域電能消耗大、電網過欠壓現象現象嚴重,以及后半夜的過量照度等系列問題,并結合國內外供電控制與節(jié)能的實際情況,運用了世界先進的微電子控制技術,進行軟硬件二次開發(fā)的新一代高科技產品。
它集電磁技術、智能化控制技術、數據控制技術于一體,確保的可靠性和輸出能力,它的穩(wěn)壓、調壓、控制功能可以使負載在額定電壓和不需要100%照明度的節(jié)能電壓兩種狀態(tài)下工作,通過可控和平緩的方式智能調節(jié),使輸出電壓穩(wěn)定在設定的額定值或節(jié)能值范圍之間,實現公共照明系統(tǒng)的工作電流與亮度需求的理想結合,達到節(jié)電和優(yōu)化供電目的,節(jié)電率可高達40%,對照明燈具 的保護作用可使其壽命延長3-4倍。
JUCHUAN PG系列動態(tài)節(jié)能照明調控裝置運用好的技術已趨成熟、工藝精湛,生產流程中通過實施ISO9001質量管理體系進行完善的品質控制,保證了產品的工作安全性,確保為用戶提供安全可靠和更優(yōu)性能的產品服務。
技術概覽
1、JUCHUAN PG系列動態(tài)節(jié)能照明調控裝置的主要特點
1)純電力電子裝置,智能化程度高
2)運行穩(wěn)定,可靠性高,帶內置和外置旁路功能
3)優(yōu)先保障照明的邏輯控制設計,保障了照明系統(tǒng)的安全
4)無級調控,實現更高的節(jié)電率,同時限度的保障了光源壽命
5)輸入輸出無諧波,適應所有光源,同時對電力系統(tǒng)無污染
6)更:動態(tài)節(jié)能照名電源的核心器件,采用目前電力電子新技術成果,由高頻大功率IGBT 實現交流工頻電壓的調幅控制,電能轉換效率高,設備自身損耗小;電力電子設備,智能化水平高,便于實現用戶的個性化需要;純正弦波電壓輸出,適應所有燈光負載;體積小,重量輕。
7)更環(huán)保:動態(tài)節(jié)能照名電源的使用,會大可能的節(jié)約電能和保護燈具;本系統(tǒng)在生產過程中少使用有色金屬,不同于現有的許多中的電磁式節(jié)能器;重量輕,便于運輸安裝。
8)更智能:照度自動跟蹤更能,三相都帶1個獨立的光感探頭,能檢測外面照度,根據外面照度自動調整設備輸出電壓,此項功能對隧道照明的應用有一定的優(yōu)勢。
2、JUCHUAN PG系列動態(tài)節(jié)能照明調控裝置的原理
我公司采用的技術方案是將市電直接進行“AC-AC”變換,系統(tǒng)的工作過程是依據設備工作現場的照明需要,控制策略是采用“光控+時控”的混合控制策略,由嵌入于控制電路中的智能化控制軟件調節(jié)PWM 控制信號的占空比,進而調節(jié)設備輸出的電壓幅值,從而實現根據現場需要的燈光照度。
3、JUCHUAN PG系列動態(tài)節(jié)能照明調控裝置的獨特功能和效果
1)15%-60%的高節(jié)電率:對于熒光燈可以在保持亮度基本不變的情況下,達到 15%的節(jié)電率。對于 HID燈,達到 60%的節(jié)電率時,能夠保證 HID燈內弧的穩(wěn)定。
2)遠程集中控制:標準MODBUS協(xié)議,通過RS485 接口實現與控制中心之間的通訊,方便集控和能量統(tǒng)一管理。
3)優(yōu)先保障照明的邏輯設計,不會因系統(tǒng)的故障損壞而影響正常的照明供電。
4)體積小,重量輕,效率高,無機械部件和易損部件,裝置壽命長。
5)輸出無級可調節(jié)的純正弦電壓,對電網無污染,適應各種類型照明負載。
6)按用戶需求調節(jié)燈光照度,調光速度可根據需要設置,在滿足照度要求的同時,限度的節(jié)能。
7)在調光節(jié)能過程中不會出現熄燈現象,可保護燈具,延長燈具使用壽命。
8)不改變用戶線路,采用單相控制獨立調光節(jié)能,適應嚴重不平衡負載。
技術說明
1、技術要點
1)節(jié)能原理:采用高頻大功率電力電子器件實現電壓調幅 (電力電子產品)
2)輸出純正弦電壓,對電網無污染
3)調壓范圍:從輸入電壓-160V連續(xù)可調
4)無級調壓,調壓梯度為0.1V/級
5)調壓速度可根據需要設置,從1V/1秒-1V/20秒
6)動態(tài)穩(wěn)壓,當輸入電壓波動時,能夠保證輸出電壓的穩(wěn)壓
7)調壓過程無電流切斷現象,調壓過程不滅燈、不閃斷
8)更節(jié)電:動態(tài)節(jié)能照名電源的節(jié)電率可根據用戶要求和使用現場的實際需要,在15%-65%無級可調;輸出電壓無級精細可調,適應老化、半老化HID,解決了其他產品無法克服的“熄燈”和“燒燈”現象
2、功能要點
1)設備帶液晶屏顯示和控制功能,對系統(tǒng)工作的三相電壓、電流、溫度、累積運行時間等參數的實時監(jiān)測和顯示
2)具有三相獨立設置和調節(jié)功能
3)設備帶有三相獨立旁路,其中一相出故障自動切換到旁路不影響其它兩相正常工作
4)設備帶有自動記憶功能,能存儲設備故障代碼和發(fā)生故障前10分鐘的運行數據
5)設備帶有累計通電和累計運行功能
6)設備內置時鐘運行功能
7)設備內置三相溫度監(jiān)控功能
8)設備帶有三相獨立設置5段運行時間和運行電壓設置
9)通電時,有光源預熱功能:即通電時不直接進入節(jié)能狀態(tài),保障HID燈的充分點燃
10)具有自動復位功能,在停電后恢復送電時,全電壓啟 動,啟動完成后按工作設定自動調整進入工作狀態(tài)
11)具有缺相、過熱、無負載、過載、故障自動旁路和故障輸出點等保護功能
12)抗干擾能力強,適合于室外潮濕、多塵、高溫等環(huán)境使用
13)設備具有照度跟蹤功能,可根據外接光感探頭自動 調節(jié)輸出電壓
14)設備防雷、接地安裝符合相關規(guī)范
JUCHUAN PG系列動態(tài)節(jié)能照明調控裝置規(guī)格型號
產品圖片
特殊應用(隧道照明照度自動跟蹤)
由于隧道內部與外部道路不同,隧道照明中考慮某些特殊的視覺現象,為了對隧道照明進行優(yōu)化設計,就有必要先了解些基本的視覺問題:
----進入隧道前(白天):由于隧道內外的亮度差別大,因此從隧道外部去看,照明很不充分的隧道入口會看到“黑洞”現象。
----進入隧道后(白天):汽車由明亮的外部進入即使不太暗的隧道以后,要經過一定時間才能看清隧道內部的情況,這稱為“適應滯后”現象。
----隧道出口處:在白天,汽車穿過較長的隧道接近出口時,由于通過出口看到的外部亮度,出口看上去是個“亮洞”,會出現強的眩光,駕駛員感到不適應;夜間與白天正好相反,隧道出口看到的不是亮洞而是黑洞,這樣駕駛員就看不清外部道路的線型及路上的障礙物。
以上這幾種特殊的視覺問題給隧道照明提出了較高的要求。解決這些視覺問題,可從以下幾方面著手。
----隧道照明的設置
----隧道照明可劃分引入段、適應段、過渡段、基本段和出口段等五個區(qū)段照明,其每個區(qū)段照明的作用是:
----引入段:消除“黑洞”現象,使駕駛員在洞口處能辨認障礙物;
----適應段:進入隧道后,駕駛員能很快適應并消除“黑洞”現象;
----過渡段:駕駛員逐漸適應隧道內部照明;
----基本段:隧道內部基本照明。
----出口段:在白天,是駕駛員能逐漸適應出口處的強光,消除“黑洞”現象;在夜間,使駕駛員能在洞內看清外部道路的線型及路上的障礙物,消除出口處的“黑洞”現象。
隧道照明的設計亮度以白天和夜間兩種不同情況來確定,白天照明的隧道,其照明區(qū)段的劃分和路面低亮度可按下列照明漸變梯度圖
“”JUCHUAN PG動態(tài)節(jié)能照明調控裝置就是根據隧道這一特殊照明來設計的,每相獨立控制,而且每相都帶有獨立的光感探頭,能根據外面的照度自動跟蹤輸出,多臺設備并聯輸出可以形成多個引入照明段、適應照明段、過渡照明段、基本照明段和出口照明段,根據每段的照度自動跟蹤調節(jié)讓整條隧道照明形成無縫銜接;保證駕駛員在隧道能夠安全順暢的行駛。
相關資訊
- 路燈照明調控裝置 智能照明調控裝置設備 路燈節(jié)能調壓設備
- LTOM-408-16 8路燈光控制器 節(jié)能照明系統(tǒng)
- KA/R04.16.1 4路開關驅動器 樓宇控制方案
- WR3400-803智能繼電器 4路遠程開關控制模塊
- 路燈照明節(jié)能控制方案招標
- SC560 余壓監(jiān)控系統(tǒng)
最新產品
智能照明監(jiān)控管理系統(tǒng) 智慧路燈監(jiān)控終端
智能路燈控制器 GPRS經緯度天文鐘
智能路燈監(jiān)控終端 電纜防盜監(jiān)測 電流電壓讀取
ZigBee 無線智能路燈解決方案 無線單燈控制器
同類文章排行
- 免調試方案 G.ZQ-4 智能照明模塊G.ZQ-6
- 巨川電氣 BCX-H616 智能照明控制模塊報價
- ECS-7000MF智能風機能效控制器
- 免調試方案 BFS.LT.6.16.2 6路 智能照明模塊
- A1-86DI-2788 場景面板 可編程面板
- 巨川電氣G.ZQ-8 智能照明控制器G.ZQ-12
- A1-MMW-1610 人體紅外感應模塊應用
- DMX512協(xié)議是什么 DMX512數字燈光控制系統(tǒng)介紹
- 巨川電氣智能照明方案--人體存在感應器 空間占用傳感器
- 巨川電氣 PW-ILC-3/6 智能照明控制模塊