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巨川電氣 從會(huì)“思考”的路燈說起

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人氣:發(fā)表時(shí)間:2016-05-21 10:13:16【

 每當(dāng)夜幕降臨,校園里的路燈都會(huì)自動(dòng)亮起氤氳的光芒,透過樹葉的縫隙灑下斑駁的光影,學(xué)生們腳下踩著碎碎的亮光,聊著身邊的軼聞,傳頌著城市的故事....每一盞路燈照亮了學(xué)生時(shí)代的校園生活。然而,面對(duì)學(xué)生這個(gè)特殊的群體,校園里的路燈也在悄悄發(fā)生變化。


校園夜景

  “不僅要體現(xiàn)功能性,還要體現(xiàn)藝術(shù)性;不僅要節(jié)電節(jié)能,還要保證合適的照明,保證學(xué)生的夜間安全”。網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的發(fā)展,智能技術(shù)的興起,學(xué)校對(duì)校園路燈提出了更高層次的要求,“智能路燈”成為新時(shí)期各大學(xué)校的新名詞。在學(xué)校擴(kuò)建和新校園的建設(shè)當(dāng)中,開始更加注重照明的節(jié)能和科學(xué)化的管理,智能照明凸顯出了無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì)。

  微城市里的“大難題”

  相對(duì)于城市而言,學(xué)校儼然就是一個(gè)微型城市,有著教學(xué)區(qū)、宿舍區(qū)、運(yùn)動(dòng)區(qū)等不同的功能區(qū)域,道路也是錯(cuò)綜復(fù)雜,有主干道、次干道和穿梭于校園內(nèi)的各種小道。根據(jù)路燈的功能性,校園路燈可以分為兩個(gè)部分:照明路燈和景觀路燈。其中,主干道的人流量較為集中,次干道和林蔭小道夜間行人較少。因此,每一條道路需要的光都不一樣,這為路燈照明的控制提出了難題。



  據(jù)中照網(wǎng)記者調(diào)查,每天進(jìn)入凌晨以后,許多學(xué)校的校園里幾乎沒有行人來(lái)往,然而校園里的路燈卻是通宵達(dá)旦的亮著,這就是所說的“全夜燈”。而且,大多數(shù)的高校采用的是傳統(tǒng)照明集中控制方式:人工控制、時(shí)控或者光控。人工控制勞動(dòng)強(qiáng)度大,開啟或關(guān)閉不及時(shí),時(shí)控和光控則容易受到外界環(huán)境的干擾,或其他因素的影響,造成了很多資源的浪費(fèi)。

  智能照明控制系統(tǒng)的出現(xiàn)可以完美的解決以上問題,照明系統(tǒng)可以針對(duì)學(xué)生的活動(dòng)規(guī)律、人流量等特定的環(huán)境和條件自動(dòng)實(shí)現(xiàn)開關(guān)和調(diào)光功能,。并且以自動(dòng)控制為主、人工控制為輔,大大減少了管理人員的數(shù)量,管理人員可以隨時(shí)對(duì)校園路燈進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)節(jié),從而在保障照明需求的同時(shí)又不造成不必要的浪費(fèi),保障學(xué)校的正常教學(xué)、生活秩序。

  校園里的“神經(jīng)系統(tǒng)”

  近期,哈爾濱某大學(xué)順利完成了校區(qū)道路照明控制系統(tǒng)的改造,接入了巨川智能的“神經(jīng)系統(tǒng)”——智能照明單燈控制系統(tǒng),讓路燈變得會(huì)“思考”。整套系統(tǒng)基于先進(jìn)的無(wú)線通信技術(shù),采用統(tǒng)一的云平臺(tái)進(jìn)行高效管理,在不改變燈具結(jié)構(gòu)、不增加布線的情況下,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程對(duì)單燈的開關(guān)、調(diào)光、監(jiān)測(cè)以及回路控制,支持經(jīng)緯度定時(shí)開關(guān)、隔一亮一場(chǎng)景設(shè)置等,達(dá)到節(jié)能環(huán)保、智能控制。

   

哈爾濱某大學(xué)校區(qū)實(shí)景圖

  “路燈的智能管理需要三大法寶:?jiǎn)螣艨刂破?、集中控制器和路燈監(jiān)控軟件?!熬薮ㄖ悄艿墓ぷ魅藛T告訴記者,單燈控制器是路燈的“眼睛”,與J-CUS通訊技術(shù)的結(jié)合,管理人員在監(jiān)控軟件上對(duì)校園里的路燈進(jìn)行智能化控制和調(diào)光,還能監(jiān)測(cè)每盞燈電壓、電流、功率等。集中管理器則是整套系統(tǒng)的“中樞神經(jīng)”,管理整個(gè)片區(qū)的單燈控制器,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控。

  

  集中管理器(左)和單燈控制器(右)

  大學(xué)校園的路燈管理人員表示,“原先隨著季節(jié)的改變,天黑和天亮的時(shí)間在變化,難以做到科學(xué)的控制,有時(shí)天黑了,燈沒有亮,有時(shí)天亮了,燈還沒有熄,需要投入大量人力去操作。改造之后,可根據(jù)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)緯度,季節(jié)變化和每天日出、日落時(shí)間的不同,自動(dòng)調(diào)整開關(guān)燈時(shí)間。人流量大的情況下,路燈自動(dòng)調(diào)亮,在人流量少的情況下,可以自動(dòng)調(diào)低亮度;在深夜,實(shí)現(xiàn)控制路燈隔一盞亮一盞,據(jù)測(cè)算,每年能節(jié)約電能達(dá)30%以上,效果還是相當(dāng)令人滿意的。“

  百年大計(jì),教育為本,一直以來(lái),校園信息化備受社會(huì)各界的高度關(guān)注和重視。在云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)不斷崛起的大背景下,“智慧校園”的建設(shè)成為實(shí)現(xiàn)教育新發(fā)展的必要途徑。智能照明控制系統(tǒng)只是智慧校園管理的工具之一,更多智能應(yīng)用需要不斷的嘗試和探索,才能享受科學(xué)技術(shù)帶給教育事業(yè)的優(yōu)秀成果。


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