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高速隧道照明節(jié)能控制方案 調(diào)光節(jié)能方案 改造

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人氣:發(fā)表時間:2020-08-21 19:30:28【
    浙江巨川電氣科技有限公司隧道照明系統(tǒng)配置了照明控制配電箱,能實現(xiàn)現(xiàn)場人工控制和自動控制,并且預(yù)留了遠(yuǎn)程控制模塊,以實現(xiàn)對照明設(shè)施的遠(yuǎn)程控制。隧道照明燈具采用手動、遙控、時控三種控制方式進行控制,一般情況下采用遙控和時控方式,檢修時采用手動控制。通過時間控制模式,晚上關(guān)閉加強照明燈具;基本照明燈具則保持常亮。同時,白天根據(jù)洞外亮度情況對隧道加強照明燈具亮度適應(yīng)曲線進行動態(tài)調(diào)光控制,以達到安全、舒適、高效、經(jīng)濟的照明效果。該方式重點突出安全和節(jié)能控制的特點,體現(xiàn)綠色照明要求,追求“按需照明”的理想沒計目標(biāo)。隨著工業(yè)自動化水平的提高和照明光源的發(fā)展及照明燈具的改善,智能控制方式將會得到更為廣泛的應(yīng)用。

控制隧道燈具開關(guān)、亮度調(diào)節(jié)、電流采集、電壓采集、計算功率以及功率因數(shù)等。單燈控制器安裝在燈具內(nèi)部 ,滿足路燈企業(yè)和工程商的使用需求。洞外的亮度檢測儀與單燈控制器連接,入洞口的加強照明燈具開啟時,
單燈控制器通過讀取隧道外亮度檢測儀的數(shù)據(jù),即可根據(jù)洞外亮度的等級對LED隧道加強燈具輸出功率進行動態(tài)調(diào)光;另外,加強照明采用自動控制模式,可分為:晴天、云天、陰天、重陰天4級,單燈控制器可其他設(shè)置好
4個級別的調(diào)光功率,滿足不同天氣狀況的照明要求。


1.節(jié)能方面
目前隧道照明的能耗有70%左右是浪費在過渡照明上。因此,隧道照明節(jié)能,首先必須從減少過度照明著手。若要減少過度照明,就要求照明燈具的功率能夠根據(jù)需要進行調(diào)控。那種用單純減小燈具設(shè)計功率以減少過度照明的方法是
不可取的。因為這種方法會使照明系統(tǒng)運營一段時間后亮度就會低于規(guī)范要求。到那時,除非增加燈具數(shù)量,否則就只有采用降低行車速度或頻繁更換光源的方法來解決了。采用無級調(diào)光這種方式是一種不錯的選擇,這種無級調(diào)光
方式是基于LED 光源基礎(chǔ)上實現(xiàn)的。它可使燈具亮度根據(jù)需要任意調(diào)整,隧道內(nèi)需要多亮,照明燈具就提供多大的亮度,在滿足規(guī)范的前提下避免了過度照明,最大限度地節(jié)約了電能。
2.控制方式
采用新威科技智能隧道燈控制系統(tǒng)后即可實現(xiàn)基本照明和加強照明相結(jié)合的控制模式,一套系統(tǒng)里面即可實現(xiàn)開關(guān)、調(diào)光、巡檢控制,可根據(jù)不同的環(huán)境需求實現(xiàn)無極調(diào)光變換,達到管理方便、節(jié)省能源的功能??紤]既要保證隧道的
舒適度、亮度要求,又要充分節(jié)約能源、降低運行費用,隧道照明采用照明自動化控制、就地控制和遙控。根據(jù)洞外環(huán)境亮度、交通量的變化,按白天(晴朗)、傍晚(多云)、陰雨天、重陰、夜間、深夜六級標(biāo)準(zhǔn)對變化,按白天
(晴朗)、傍晚(多云)、陰雨天、重陰、夜間、深夜六級標(biāo)準(zhǔn)對洞內(nèi)照度進行控制。晴朗的白天基本照明和加強照明燈具全部開啟,傍晚或多云天氣加強照明燈減半,陰雨天加強照明燈開啟1/4,重陰天加強照明燈開啟1/8,
夜間加強照明燈全部關(guān)閉,深夜交通量較小時基本照明燈具可按50%調(diào)光。照明自動控制由設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)負(fù)責(zé),新威科技 LED 照明調(diào)光系統(tǒng)預(yù)留了開放標(biāo)準(zhǔn)的CAN通信接口,可外接各種傳感器。洞外亮度監(jiān)測裝置將檢測到的
隧道洞外亮度信號傳送至控制裝置上,再由其換算后輸出0~10V 直流模擬信號去控制 LED 燈具的輸出功率,從而達到控制被照場所亮度的目的。
3.基本照明控制
隧道內(nèi)基本照明的特點是工作時間長,需要24小時持續(xù)照明。根據(jù)這一特點,在設(shè)計基本照明亮度時考慮了足夠的冗余量。但在使用時,我們并不需要將設(shè)計冗余全部用上,即滿功率工作;而是需要多少功率就提供多少功率。
在未來若干年內(nèi),當(dāng)燈具出現(xiàn)一定的光衰時,可通過控制系統(tǒng)相應(yīng)增加燈具的輸出功率,使隧道內(nèi)的基本照明強度始終都能滿足規(guī)范要求而又不會產(chǎn)生過度照明。
4.加強照明控制
隧道加強照明燈具早晨開啟和晚上關(guān)斷的時間以及燈具開啟后的亮度調(diào)節(jié)均由隧道單燈控制系統(tǒng)裝置進行控制??刂葡到y(tǒng)根據(jù)檢測到的洞外亮度數(shù)據(jù),經(jīng)計算后去控制洞內(nèi)燈具的輸出功率。這種自動跟蹤洞外亮度,調(diào)節(jié)洞內(nèi)
亮度的照明方式,有效避免了過度照明,實現(xiàn)了按需照明的目標(biāo),最大限度地節(jié)約了電能。
5.應(yīng)急照明
隧道的應(yīng)急照明燈具又兼做基本照明燈具,均由 EPS 電源供電。當(dāng)市電斷電時,控制裝置瞬間將基本照明燈具的功率同步控制到額定功率的15%左右。這使得系統(tǒng)在市電斷電情況下應(yīng)急照明的配光特性與原先的基本照明相同,
最大限度地避免了交通事故的發(fā)生。
 
產(chǎn)品型號 WSI-SD
工作電壓 AC 220V  50HZ
工作環(huán)境 -20℃-85℃
輸出回路 1路
控制功率 500W
通訊方式 RS485
功能類型 遠(yuǎn)程開關(guān)/0-10V調(diào)光/電網(wǎng)參數(shù)采集/各類報表統(tǒng)計等
防護等級 IP65
產(chǎn)品重量 約360g
安裝方式 螺絲固定
外形尺寸
 
155*68*40mm(長*寬*高)
此文關(guān)鍵字:高速 隧道 

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