2017年中國(guó)人工智能城市展望研究報(bào)告
2017年中國(guó)人工智能城市展望研究報(bào)告
報(bào)告摘要:
1. 中國(guó)城市的城區(qū)面積十年僅增長(zhǎng)7.7%,而人口密度增長(zhǎng)15.3%,大城市病進(jìn)一步加?。辉谟邢蘅臻g下創(chuàng)造更高效、宜居的城市環(huán)境成為了國(guó)內(nèi)城市管理迫切解決的難題。
2. 從政策方面解讀:國(guó)家高度重視發(fā)展人工智能技術(shù),指出依托網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)、高效能計(jì)算等基礎(chǔ)設(shè)施的升級(jí),人工智能未來(lái)將與城市發(fā)展相輔相成。
3. 人工智能城市:是指形成以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)的城市決策機(jī)制,根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和各類(lèi)型信息,綜合調(diào)配和調(diào)控城市的公共資源,最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)智能化,達(dá)到運(yùn)作效率的最優(yōu)化的城市。
4. 艾瑞認(rèn)為:科技蘊(yùn)藏?zé)o限的生產(chǎn)創(chuàng)造力,但用戶(hù)更需要的是通過(guò)技術(shù)確切改善生活,因此,技術(shù)落地才是科學(xué)改變生活的實(shí)踐證明。
5. 人工智能未來(lái)發(fā)展:基于安全、完善的數(shù)據(jù)信息庫(kù)為人工智能提供機(jī)器學(xué)習(xí)的條件;然而,目前人工智能開(kāi)發(fā)領(lǐng)域還是相對(duì)獨(dú)立,必須認(rèn)識(shí)到技術(shù)上還有暫時(shí)無(wú)法突破的難題。
一、中國(guó)人工智能城市發(fā)展概況
在有限的城市空間里,打造無(wú)限智能化城市效用
中國(guó)的城市建設(shè)經(jīng)歷20世紀(jì)90年代至今的高速發(fā)展,逐步進(jìn)入城市轉(zhuǎn)型發(fā)展的新常態(tài)。城市建設(shè)目標(biāo)從追求規(guī)模和經(jīng)濟(jì)效益為主開(kāi)始轉(zhuǎn)向?qū)ι鷳B(tài)、人文、社會(huì)公平和可持續(xù)性等立體的價(jià)值追求,尤其強(qiáng)調(diào)以人為本發(fā)展目標(biāo),城市向著“智慧化”建設(shè)發(fā)展;隨著人工智能技術(shù)條件越來(lái)越成熟條件,城市管理形成以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)的城市決策機(jī)制,從頂層設(shè)計(jì)著手,自上而下的”AI化”使城市功能和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型更加顯著,為城市創(chuàng)造以技術(shù)為驅(qū)動(dòng)的商業(yè)價(jià)值,最終形成一個(gè)多元化的有機(jī)生態(tài)城市系統(tǒng)。
以人工智能為首的智聯(lián)網(wǎng)發(fā)展是智慧城市下一階段的關(guān)鍵
早在90年代,IBM首次提出“智慧城市”概念后,中國(guó)也在1995年啟動(dòng)數(shù)字城市建設(shè),這是中國(guó)智慧城市的1.0版本;隨著2008年“智慧地球”概念的提出,中國(guó)智慧城市建設(shè)再次進(jìn)入到3.0感知智慧城市時(shí)代;在2013年,WiFi、3G/4G的網(wǎng)絡(luò)傳輸與云計(jì)算、大數(shù)據(jù)的后端數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、處理與分析的技術(shù)進(jìn)步下,開(kāi)啟了4.0認(rèn)知智慧城市時(shí)代;在不久的將來(lái),數(shù)據(jù)積累以及傳輸帶寬和速度的再次騰飛,使得智慧城市達(dá)到整體架構(gòu)協(xié)同管理,“人工智能城市”的時(shí)代也將到來(lái)。
政府鼓勵(lì)人工智能發(fā)展,將大力輔助未來(lái)城市建設(shè)
政府在近三年時(shí)間密集出臺(tái)鼓勵(lì)人工智能技術(shù)發(fā)展的政策,說(shuō)明十分重視此次技術(shù)發(fā)展的機(jī)遇,從大力促成中國(guó)到2030年成為世界人工智能創(chuàng)新中心的決心可見(jiàn),希望中國(guó)能夠“趕得上”這一次的技術(shù)革命,而不再僅僅是“不掉隊(duì)”的要求。而中國(guó)城市的政策方向則回歸以人為本的的核心,城市的發(fā)展都圍繞著“高效、惠民、可持續(xù)發(fā)展”理念,讓城市建設(shè)迎來(lái)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重大機(jī)遇。
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未來(lái),城市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)升級(jí)依賴(lài)科技創(chuàng)新帶來(lái)經(jīng)濟(jì)動(dòng)力
中國(guó)的GDP十年來(lái)成倍增長(zhǎng),而國(guó)家中心城市的整體創(chuàng)新效率提升水平并不顯著。北京、武漢、鄭州較十年前的創(chuàng)新效率水平有明顯提升,其他城市則維持不變甚至有所下滑。可見(jiàn)各大城市目前創(chuàng)新投入和產(chǎn)出都未能跟上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐,說(shuō)明經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)當(dāng)中科學(xué)技術(shù)提升帶來(lái)的收益占比低,未來(lái)應(yīng)該重視提高創(chuàng)新效率的投入(人才、資金、技術(shù)……),以及重點(diǎn)考察創(chuàng)新帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益。
迫在眉睫:解決有限城市空間的效率最優(yōu)化問(wèn)題
中國(guó)城鎮(zhèn)人口在2011年首次超過(guò)鄉(xiāng)村人口,未來(lái)區(qū)域城鎮(zhèn)化將會(huì)是國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的重要部署;2015年全國(guó)城市建設(shè)與2008年相比,不足十年時(shí)間,城市建成區(qū)面積增長(zhǎng)43.5%,道路長(zhǎng)度增長(zhǎng)40.4%,而這一切都發(fā)生在城區(qū)面積僅增長(zhǎng)7.7%,公共交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛增長(zhǎng)了21.7%的基礎(chǔ)上。在人口進(jìn)一步密集(城市人口密度增長(zhǎng)15.3%)的情況下,“大城市病”——交通擁堵、空氣污染、基礎(chǔ)設(shè)施不足等問(wèn)題日益嚴(yán)峻,如何在有限的空間下創(chuàng)造更高的城市效率、更優(yōu)的城市運(yùn)作、更適合居住的城市環(huán)境……成為了國(guó)內(nèi)城市管理迫切解決的難題。
中國(guó)監(jiān)控?cái)z像頭覆蓋面不足,密度遠(yuǎn)低于英美
2017年國(guó)家官方數(shù)據(jù)公布“中國(guó)天網(wǎng)”攝像頭達(dá)2000萬(wàn)個(gè),但對(duì)于將近20萬(wàn)平方公里的城區(qū)面積來(lái)說(shuō),攝像頭的覆蓋面與數(shù)量是鳳毛麟角;從攝像頭數(shù)量/千人的維度來(lái)看,中國(guó)城市攝像頭密度平均水平僅達(dá)英美的20%-30%,而完善的監(jiān)控系統(tǒng)是保障城市治安的有力手段,因此,監(jiān)控?cái)z像頭建設(shè)工程任重道遠(yuǎn);未來(lái),尤其是二線(xiàn)及以下城市的監(jiān)控?cái)z像頭布防發(fā)展?jié)摿薮蟆?/span>
人工智能的發(fā)展歷程
二十世紀(jì)五十年代到七十年代初,那時(shí)人們以為只要能賦予機(jī)器邏輯推理能力,機(jī)器就能具有智能,人工智能研究處于“推理期”。接著,人們意識(shí)到人類(lèi)之所以能夠判斷、決策,除了推理能力以外,還需要知識(shí),因此人工智能研究在二十世紀(jì)七十年代進(jìn)入了“知識(shí)期”,大量專(zhuān)家系統(tǒng)在此時(shí)誕生。隨著研究向前進(jìn)展,專(zhuān)家發(fā)現(xiàn)人類(lèi)知識(shí)無(wú)窮無(wú)盡,并且有些知識(shí)本身難以總結(jié)再交給計(jì)算機(jī),于是一些學(xué)者誕生了將知識(shí)學(xué)習(xí)能力賦予計(jì)算機(jī)本身的想法。發(fā)展到二十世紀(jì)八十年代,機(jī)器學(xué)習(xí)真正成為一個(gè)獨(dú)立的學(xué)科領(lǐng)域、相關(guān)技術(shù)層出不窮。進(jìn)入2010年后相繼在語(yǔ)音識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺(jué)領(lǐng)域取得重大進(jìn)展。2016年讓人工智能在學(xué)術(shù)界、工業(yè)界、媒體界等社會(huì)各界引起廣泛關(guān)注的AlphaGo 的背后,也是深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)和蒙特卡洛樹(shù)搜索的結(jié)合。
機(jī)智過(guò)人還是技不如人?
經(jīng)過(guò)海量數(shù)據(jù)訓(xùn)練,人工智能可在邊界清晰的領(lǐng)域內(nèi)游刃有余,只是與可在開(kāi)放環(huán)境下對(duì)變化中的事物不斷學(xué)習(xí)進(jìn)而適應(yīng)的人類(lèi)智能相比,機(jī)器在面對(duì)超過(guò)固定規(guī)則設(shè)置的罕見(jiàn)場(chǎng)景時(shí),往往不知所措,魯棒性有待提高。盡管如此,城市發(fā)展建設(shè)的方方面面都有大量的潛在的可供現(xiàn)有技術(shù)能力來(lái)升級(jí)改造的空間,比如機(jī)器的感知、認(rèn)知、大數(shù)據(jù)處理以及運(yùn)動(dòng)控制等方面取得的能力突破來(lái)融合。
二、人工智能在城市發(fā)展的應(yīng)用及場(chǎng)景
2017年是人工智能的應(yīng)用元年,未來(lái)將有更多城市場(chǎng)景落地
AI+安防:計(jì)算機(jī)視覺(jué)+深度學(xué)習(xí)技術(shù)是智能化視頻升級(jí)的必要條件
上千萬(wàn)的攝像頭和龐大的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),瞬間就會(huì)產(chǎn)生海量監(jiān)控視頻數(shù)據(jù),從海量視頻數(shù)據(jù)中高效提取出有效信息,就成為智能視頻監(jiān)控技術(shù)的關(guān)鍵。以一個(gè)一萬(wàn)路視頻規(guī)模的城市為例,每月產(chǎn)生12PB 的視頻數(shù)據(jù)量,在這樣量級(jí)資源中找到目標(biāo)人員、車(chē)輛宛如大海撈針,然而通過(guò)人工智能算法,則可自動(dòng)抓取視頻中的目標(biāo)圖片,并提取其語(yǔ)義化的屬性數(shù)據(jù)以及可用來(lái)比對(duì)檢索的特征數(shù)據(jù),每月數(shù)據(jù)大概為僅15億條,而存儲(chǔ)容量下降到300TB左右,即可實(shí)現(xiàn)秒級(jí)檢索,并刻畫(huà)目標(biāo)的軌跡、進(jìn)行行為分析。
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AI+安防案例:攝像頭升級(jí)要根據(jù)實(shí)際需求,平安城市改造效果顯著
國(guó)內(nèi)的攝像頭目前難以實(shí)現(xiàn)智能化,因此,改造關(guān)鍵是了解攝像頭的主要功能,才能有針對(duì)性調(diào)整攝像頭的高度、位置和類(lèi)別。商湯科技協(xié)助深圳市的平安城市改造,以升級(jí)改造視頻專(zhuān)網(wǎng)的方式協(xié)助警方打擊犯罪和抓捕逃犯,為日后的城市整體安防發(fā)展打下良好的基礎(chǔ);而廣州市則已經(jīng)通過(guò)商湯科技視圖情報(bào)研判系統(tǒng),在短短半年內(nèi)破獲近百宗案件,破案數(shù)量顯著提升,破案時(shí)間有效縮短,為公安機(jī)構(gòu)日后的執(zhí)法提供強(qiáng)大的支援。
AI+交通:人類(lèi)對(duì)車(chē)輛的控制最終會(huì)接近零,實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛場(chǎng)景
駕駛的進(jìn)化過(guò)程正是自動(dòng)智能化交通的演變蹤跡:現(xiàn)階段,輔助駕駛的各項(xiàng)功能相對(duì)比較成熟,無(wú)論是測(cè)試還是實(shí)際開(kāi)放環(huán)境表現(xiàn)都比較穩(wěn)定;而自動(dòng)駕駛的限定場(chǎng)景也有望在未來(lái)三年落地,主要落地的是環(huán)境相對(duì)簡(jiǎn)單、封閉或乘車(chē)人安全有保障的場(chǎng)景,未來(lái),無(wú)人駕駛形態(tài)還需要通過(guò)大量數(shù)據(jù)積累、校對(duì)和測(cè)試,以及技術(shù)的突破與零部件量產(chǎn)而帶來(lái)成本下降。
AI+身份驗(yàn)證:AI身份驗(yàn)證已顯著超越人力身份驗(yàn)證效率
由政府組建的政務(wù)云平臺(tái),為城市管理打通了信息與數(shù)據(jù)的“孤島”狀態(tài);在智能政務(wù)多個(gè)場(chǎng)景中,由于而人力驗(yàn)證有效時(shí)間是半小時(shí)輪崗,因此,身份驗(yàn)證廣泛應(yīng)用于各類(lèi)識(shí)別身份的節(jié)點(diǎn)。例如:基于人臉特征信息進(jìn)行身份識(shí)別的生物識(shí)別技術(shù),隨著深度學(xué)習(xí)帶來(lái)的突破,讓機(jī)器根據(jù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)集達(dá)到擁有自我學(xué)習(xí)的能力,最終掌握“人臉”的概念。
AI+零售:實(shí)體零售智能化是對(duì)抗電商零售的唯一出路
實(shí)體零售需要抓住“新零售”轉(zhuǎn)型升級(jí)的機(jī)遇,打造信息化的實(shí)體店并建立立體數(shù)據(jù)庫(kù),從而達(dá)到在更好服務(wù)顧客的情況下控制或縮減成本,提升實(shí)體零售的競(jìng)爭(zhēng)力。實(shí)體零售可以從各類(lèi)訪(fǎng)問(wèn)數(shù)據(jù)入手,在店鋪中實(shí)時(shí)監(jiān)控、快速捕獲消費(fèi)者的喜惡并進(jìn)行精準(zhǔn)分析,實(shí)現(xiàn)智能化運(yùn)營(yíng)與管理。
AI+零售案例:最大化提高用戶(hù)在線(xiàn)上購(gòu)物無(wú)法滿(mǎn)足的體驗(yàn)
人工智能技術(shù)應(yīng)用為傳統(tǒng)商業(yè)提供了基于多維度、精細(xì)化數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的運(yùn)營(yíng)決策參考,帶來(lái)精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)、商鋪運(yùn)營(yíng)、價(jià)值客戶(hù)管理、消費(fèi)大數(shù)據(jù)運(yùn)用等諸多技術(shù)化、科學(xué)化的運(yùn)營(yíng)手段。例如:商湯科技的人臉識(shí)別技術(shù),實(shí)現(xiàn)用戶(hù)從刷臉入店到結(jié)賬付款僅需“刷臉”一個(gè)步驟且行為不需刻意,顧客只要正常出入閘門(mén)即可被系統(tǒng)捕捉識(shí)別,實(shí)現(xiàn)“無(wú)感知”進(jìn)入,大大提升了用戶(hù)體驗(yàn)。
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AI+娛樂(lè)與生活:增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)在圖像視頻等泛娛樂(lè)場(chǎng)景中不斷創(chuàng)造價(jià)值
娛樂(lè)與生活市場(chǎng)空間較大,我國(guó)智能手機(jī)用戶(hù)對(duì)新鮮事物的接受程度較高,并且樂(lè)意使用新技術(shù)來(lái)提升現(xiàn)有產(chǎn)品的體驗(yàn),短視頻與美顏濾鏡的瞬間火爆印證了這個(gè)觀(guān)點(diǎn)。目前,增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)主要應(yīng)用在個(gè)人移動(dòng)設(shè)備上的圖像視頻泛娛樂(lè)場(chǎng)景,未來(lái),在硬件設(shè)備的升級(jí)迭代下,增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)將帶來(lái)更廣闊的商業(yè)價(jià)值。
AI+移動(dòng)個(gè)人設(shè)備:影像和語(yǔ)音領(lǐng)域掀起浪潮,成為下一輪競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵
三、中國(guó)人工智能城市未來(lái)發(fā)展展望
隨著城市的不斷升級(jí)轉(zhuǎn)型,對(duì)人工智能技術(shù)需求越來(lái)越大
在第四次信息革命的推動(dòng)下,城市-智慧城市-人工智能城市的不斷迭代升級(jí),人工智能技術(shù)在城市建設(shè)當(dāng)中越來(lái)越重要;從信息化-聯(lián)網(wǎng)+感知-自主智能化,越來(lái)越重視技術(shù)革新帶來(lái)的升級(jí)體驗(yàn);艾瑞認(rèn)為:未來(lái),城市管理當(dāng)中人類(lèi)參與管理與決策將越來(lái)越少,最終達(dá)到城市自主智能化管理的效果,從而實(shí)現(xiàn)高效、安全、節(jié)能、可持續(xù)發(fā)展的城市發(fā)展目標(biāo)。
日益完善的ICT架構(gòu)將加速城市迭代發(fā)展
技術(shù)升級(jí)也為城市治理提供了“智慧”決策支撐,從數(shù)字城市到人工智能城市,ICT(Information Communication Technology)的完善推動(dòng)著城市的迭代發(fā)展,以云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、通訊為基礎(chǔ)設(shè)施,人工智能技術(shù)在城市發(fā)展當(dāng)中提供了分析、調(diào)配、管理、預(yù)判的功能;艾瑞認(rèn)為:在技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施不斷升級(jí)的 ICT架構(gòu)下,提高城市運(yùn)作效率、更好的居住體驗(yàn)將會(huì)是科技改變生活的顯著效果;而在這個(gè)過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都將蘊(yùn)藏極大的商業(yè)價(jià)值。
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