2021年國內建筑節(jié)能系統(tǒng)的變化與趨勢二

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人氣：發(fā)表時間：2021-01-26 16:11:05【大中小】

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建筑配電網(wǎng)絡中，隨著分布式能源和儲能技術的廣泛應用，配電網(wǎng)絡的電流方向正逐步由單向流向局部地區(qū)。分布電池(包括電動汽車)可從不同節(jié)點接入建筑物的配電網(wǎng)絡，實現(xiàn)雙向充放電；建筑物還可與電網(wǎng)進行雙向交互。電網(wǎng)的建設已經(jīng)不僅僅局限于用戶，還可以成為生產(chǎn)者，必要時甚至可以離網(wǎng)獨立運行。由于配電網(wǎng)由單向向雙向發(fā)展，建筑物與電網(wǎng)、建筑物與電動汽車之間的互動需求日益強烈。
DC建筑物是集成光伏和能量儲存的靈活高效的平臺。傳統(tǒng)的交流配電系統(tǒng)采用直流配電后，光伏逆變器、蓄能型 DC/AC逆變器和直流負載(變頻裝置、 LED燈、數(shù)字化裝置等)的 AC/DC整流器均可取消，可有效提高建筑物配電效率，節(jié)約成本。由于直流電網(wǎng)無需考慮頻率和相位的影響，所以控制調節(jié)比較簡單?；谥绷魇浇ㄖ铮紤]建筑物設備的多樣性和人的靈活性，研究分布式建筑物靈活用電控制模式，對提高建筑物的電網(wǎng)互動性具有重要意義。
從而將建筑節(jié)能的技術路徑從單一的能源效率維度擴展到能源效率與電網(wǎng)互動性兩個維度。建筑物節(jié)能技術將從單純的能效提升技術和需求響應技術開始，將產(chǎn)生采用節(jié)能措施的需求響應技術與結合需求響應的能效提升技術等結合起來，并進一步融合形成分布式能源綜合利用技術和電網(wǎng)友好型建筑技術(Grid Efficiency Building)。

圖7 建筑節(jié)能路徑的二維分析
變化五：從建筑自身節(jié)能到與工業(yè)、交通協(xié)同

建筑、工業(yè)、交通電氣化加速過程中，技術的進步會打破各自的領域邊界，實現(xiàn)跨學科、跨領域協(xié)同發(fā)展。建筑與交通之間，城市內客運、城市間客運甚至貨運都呈現(xiàn)出較強的電氣化趨勢，一方面電池技術的進步和成本的下降會促進分布式儲能在建筑終端的普及應用；另一方面電動車本身的儲能通過雙向變換有可能成為建筑分布式儲能的有機組成部分（BVB）。建筑與工業(yè)之間，一方面?zhèn)鹘y(tǒng)高耗能行業(yè)伴隨經(jīng)濟結構調整和大宗物資的循環(huán)利用，電能替代和利用直流控制具有廣闊的空間；另一方面高端制造業(yè)將在材料科學、應用科學方面為直流在建筑中應用和智慧化奠定很好的基礎。此外，分布式光伏建筑應用將成為太陽能光伏應用的主戰(zhàn)場，建筑直流化發(fā)展也與照明、智慧終端、數(shù)據(jù)中心等產(chǎn)業(yè)發(fā)展密切關聯(lián)。通過建筑、工業(yè)、交通的綜合解決方案，推動城市能源結構轉型，對減緩電力供應峰谷差和溫室氣體排放將起到至關重要的作用。

圖8 建筑電氣化與交通、工業(yè)的關聯(lián)
歷數(shù)上述點點滴滴，有的也許變化得快一些，有的也許剛剛開始，同時這些點滴也不能全面反映建筑節(jié)能的整體面貌，但變化終究是不可避免的，在技術發(fā)展日新月異的過程中，建筑節(jié)能也不例外。我們每個人對于變化都有一種先天的“恐懼”，與其躊躇揣摩，不如擁抱變化，直面挑戰(zhàn)，共同暢想未來。

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