曝光：王傳福在比亞迪內部最新講話！

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8月3日，2016年“Young動未來，成就夢想”應屆畢業(yè)生集中入職培訓第一天，比亞迪新人齊聚在坪山總部多功能演藝廳，培訓現場人山人海，座無虛席。

　　想知道王總在應屆生培訓中分享了哪些干貨？小編特地為各位讀者整理如下。

　　關于公司產業(yè)

　　1、對于IT產業(yè)，我們要堅定不移地發(fā)展下去，因為在這個產業(yè)中，一方面可以形成利潤，另一方面也積累了很多科學技術、沉淀了很多管理經驗。這些對公司的國際化、人才培養(yǎng)、技術發(fā)展、特別是對IT技術方向的把控、以及對公司戰(zhàn)略的制定，都是非常重要的。

　　2、汽車行業(yè)太保守，過度的專業(yè)化分工造成了創(chuàng)新的閉塞，這些在風平浪靜時是沒有問題的，但是一旦到了轉型的時候，到了真正變革的時候，就會措手不及。當行業(yè)發(fā)生變革時，高度的垂直整合才會帶來真正的、快速的創(chuàng)新。

　　3、一升油的動能與三度電是一樣的。一度電六毛錢，三度電一塊八，一升油六塊錢，顯然使用成本大大降低。因此電動車的優(yōu)勢僅僅從經濟賬上就可以看出來，這場革命是勢在必行的。

　　4、 比亞迪不只是做產品、做產業(yè)，也時時刻刻想著國家與世界，希望能夠幫助改善環(huán)境，填補技術空白。

　　5、傳統(tǒng)能源因為環(huán)境因素的要求，成本會越來越高，而太陽能因為技術的成熟發(fā)電，成本則慢慢降低。兩者形成交點的那一刻，就是太陽能產業(yè)大發(fā)展的時刻。

　　6、電動車就是一個小型的移動儲能電站，我們還有大的儲能電站，這些都能使太陽能做到可控、連續(xù)，保證太陽能用之不竭。

　　7、 公司下一階段就是要把中國城市化進程中“中低運量”的交通做好，幫助打造從地下、地面到空中的三維立體化交通，為國家戰(zhàn)略貢獻力量，為城市的永續(xù)發(fā)展提供保障。

　　8、單軌的優(yōu)勢是：不占面積，因為基本都建在綠化帶上；建設周期是地鐵的三分之一，造價只是地鐵的六分之一。

　　9、比亞迪特別適合做復雜的產業(yè)。簡單、都能判斷出方向的產業(yè)，大家會一哄而上、供不應求，比亞迪不會去做。

　　關于公司戰(zhàn)略

　　10、 公司戰(zhàn)略：掌握核心技術；垂直整合；技術為王，創(chuàng)新為本。

　　11、比亞迪認為：技術，首先是為戰(zhàn)略服務的；其次，才是為產品服務的。

　　12、我們的戰(zhàn)略是前瞻性的，我們的信心來自于對技術的理解。技術讓人變得更睿智，讓我們在復雜的方向中判斷得更準。

　　關于公司管理

　　13、 成本，是我們的核心競爭力之一。要通過優(yōu)化工藝流程及設計，提升效率、良率等抓好成本管理。

　　14、我們的決策效率和體制效率是別的企業(yè)無法比擬的。

　　15、品質是任何時候都不能妥協(xié)的，品質不是檢驗出來的，是設計出來的。

　　16、 技術有很強的邏輯性，它是一個因果關系，一個閉環(huán)，需要拿數字說話。因此，用做好技術的思維去做管理，肯定能夠做好。

　　關于公司文化

　　17、 比亞迪的基因，創(chuàng)新是排在第一位，我們的文化也是一樣。

　　18、在汽車制造業(yè)，單槍匹馬的時代已經過去，創(chuàng)新不是不切實際的idea。創(chuàng)新必須有扎實的基礎，遵守公司的規(guī)矩制度，在公司的創(chuàng)新土壤中去進行。

　　19、創(chuàng)新不能過度，過度就變成先烈了。

　　20、品質文化方面，從代工時代開始，我們始終貫徹“造物先造人”。高品質的員工才能造就高品質的產品。

　　21、公司好，大家才好；大家好，公司更好。

　　22、 公司始終把員工當家人一樣，也希望員工把公司當家一樣給予回報。

　　關于公司特色

　　23、 公司特色：技術性強、創(chuàng)新、多元化、高成長性、機會多。

　　對應屆生的期望

　　24、謙虛、吃苦、好學。

　　25、謙虛要發(fā)自于內心，不能口頭上說說，不是表面，是真正把心放下。工作中有很多東西需要慢慢去學習，這些都是課本中沒有的。

　　26、吃苦，一方面可以學到東西，一方面也能影響同事和領導對你的看法。公司的機會很多，但機會絕對不會給懶人。想在公司好好發(fā)展，成就一番事業(yè)，一定要吃得了苦。

　　27、 好學多問，“理論”和“工藝”本來就是兩碼事，多問才能讓知識變得更加全面和豐富。