智能照明將成智慧城市發(fā)展最佳落地點(diǎn)

 隨著人類(lèi)社會(huì)的不斷發(fā)展，未來(lái)城市承載越來(lái)越多的人口，“城市病”問(wèn)題依然嚴(yán)峻，而發(fā)展智慧城市，成為解決城市難題關(guān)鍵所在。智慧城市是城市發(fā)展的新興模式。目前，已經(jīng)有95%的副省級(jí)以上城市、76%的地級(jí)以上城市，總計(jì)約500多個(gè)城市都提出要建設(shè)智慧城市。然而智慧城市還處于初步階段，系統(tǒng)構(gòu)建太過(guò)復(fù)雜，而城市智能路燈項(xiàng)目無(wú)疑成為最佳落地點(diǎn)。

　　近年來(lái)，隨著技術(shù)、產(chǎn)品的成熟和相關(guān)概念的普及，智慧照明應(yīng)用場(chǎng)景日益豐富，大致包括商業(yè)/工業(yè)照明、戶(hù)外照明、住宅照明以及公共照明等領(lǐng)域;此外，國(guó)家越來(lái)越重視節(jié)能環(huán)保工作，伴隨著LED半導(dǎo)體與新一代數(shù)字通信技術(shù)的飛躍發(fā)展，在智慧城市建設(shè)中智慧照明市場(chǎng)逐步發(fā)力，各地亮點(diǎn)頻出。

　　據(jù)專(zhuān)家介紹，全國(guó)已有諸多城市引入智慧照明項(xiàng)目，其中，智能化路燈桿成為智慧城市的數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn)和應(yīng)用實(shí)現(xiàn)載體。路燈不僅能實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單照明，還能根據(jù)天氣和人流量控制開(kāi)燈時(shí)間和亮度;燈柱不再只是支撐路燈，還能幫助人們做出避開(kāi)擁堵的選擇，甚至于成為連接WiFi、傳輸數(shù)據(jù)的入口……這是智慧照明在路燈領(lǐng)域?yàn)槿藗儙?lái)的幫助和便利。事實(shí)上，伴隨著智慧城市建設(shè)，從室內(nèi)到戶(hù)外，智慧照明正逐步照亮城市生活的每一個(gè)角落，將實(shí)現(xiàn)城市從管理到服務(wù)、從治理到運(yùn)營(yíng)、從零碎分割到協(xié)同一體的革命性轉(zhuǎn)變。

　　前景可期 在公共及戶(hù)外領(lǐng)域優(yōu)先發(fā)展

　　就中國(guó)而言，目前已公布了三批智慧城市試點(diǎn)，共計(jì)290個(gè)城市;此外，建設(shè)智慧城市將是“十三五”期間中國(guó)推進(jìn)城市化的重要抓手。

　　由于政府的支持、世界各大城市全力推動(dòng)智慧城市計(jì)劃，智慧城市建設(shè)有望在未來(lái)進(jìn)一步提速，因而作為智慧城市重要組成部分的智慧照明在公共領(lǐng)域的應(yīng)用亦將會(huì)得到一個(gè)優(yōu)先的發(fā)展。

　　智慧照明系統(tǒng)可以提高城市能源利用率，為城市帶來(lái)實(shí)際效益，有立竿見(jiàn)影的效果，還可以利用照明設(shè)備捕獲更多城市道路、空間信息，打通“上天入地”的數(shù)據(jù)。以城市當(dāng)中分布比例較廣的路燈來(lái)說(shuō)，智慧路燈具有根據(jù)車(chē)流量自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度、遠(yuǎn)程照明控制、故障主動(dòng)報(bào)警、燈具線纜防盜、遠(yuǎn)程抄表等功能，能夠大幅節(jié)省電力資源，提升公共照明管理水平，節(jié)省維護(hù)成本。這也解釋了智慧照明在城市建設(shè)中愈加火熱的現(xiàn)象。

　　智慧路燈目前雖然處于早期發(fā)展階段，但包括美國(guó)、印度、中東、中國(guó)等已紛紛展開(kāi)智能路燈計(jì)劃，隨著智能城市建設(shè)浪潮來(lái)勢(shì)洶洶，智慧路燈的市場(chǎng)空間將前景無(wú)限。據(jù)LEDinside數(shù)據(jù)顯示，2017年戶(hù)外照明占全球智慧照明市場(chǎng)規(guī)模的11%。

　　除了智慧路燈，智能照明亦將逐漸滲透至車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、地鐵站、地下停車(chē)場(chǎng)、學(xué)校、圖書(shū)館、醫(yī)院、體育館、博物館等公共場(chǎng)所。據(jù)LEDinside數(shù)據(jù)顯示，2017年公共照明占全球智慧照明市場(chǎng)規(guī)模的6%。

　　智能照明的未來(lái) 人性化、自動(dòng)化

　　當(dāng)前我國(guó)智能照明的發(fā)展仍處于用手機(jī)控制燈泡開(kāi)關(guān)、變換顏色或者遠(yuǎn)程控制等初級(jí)階段。“形式大于內(nèi)容、操作流程不便捷、與用戶(hù)需求不匹配，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一”等問(wèn)題始終存在，當(dāng)用戶(hù)最初的新鮮感消失殆盡， 有人就此指出，如今絕大多數(shù)的智能照明產(chǎn)品其實(shí)是“偽智能”，離真正的“智能”相去甚遠(yuǎn)。智能硬件的功能大多可有可無(wú)，沒(méi)有刺到消費(fèi)者的痛點(diǎn)，是智能產(chǎn)品目前亟待解決的一大“死穴”。

　　燈控沒(méi)有剛需體驗(yàn)，家庭用戶(hù)并不能有效地享受到智能控制帶來(lái)的方便，當(dāng)下的智能控制其實(shí)還和從前的開(kāi)關(guān)控制相去無(wú)幾，而如果只是開(kāi)關(guān)亮度節(jié)能控制，現(xiàn)在的樓控系統(tǒng)就能簡(jiǎn)單實(shí)現(xiàn)，燈控則是多余的。

　　顯然，單純的調(diào)光調(diào)色并不能滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)智能照明的需求。雖然，目前大部分智能照明產(chǎn)品均需要實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)操作，但離真正的智能照明還有很長(zhǎng)的一段距離。對(duì)于未來(lái)智能照明的走向和發(fā)展趨勢(shì)，業(yè)內(nèi)人士給出的答案其實(shí)大同小異，即人性化與自動(dòng)化。

　　小結(jié)：作為智慧城市的重要組成部分，智慧照明應(yīng)用城市傳感網(wǎng)、電力載波技術(shù)將城市中路燈聯(lián)系起來(lái)，形成“物聯(lián)網(wǎng)”，并利用信息處理技術(shù)對(duì)海量感知信息進(jìn)行處理和分析，對(duì)包括民生、環(huán)境、公共安全等在內(nèi)的各種需求做出智能化響應(yīng)和智能化決策支持，使得城市生活照明達(dá)到“智慧”狀態(tài)。智能照明已經(jīng)進(jìn)入高速發(fā)展期，應(yīng)用場(chǎng)景更大更廣，未來(lái)成為智慧城市發(fā)展最佳落地點(diǎn)，已經(jīng)不遠(yuǎn)。