巨川電氣-“在道路照明領(lǐng)域我們很值得驕傲，不僅打破了國外企業(yè)的壟斷，還在很多技術(shù)上面把他們甩在了后邊。”劉紹云說，現(xiàn)在公司的道路照明產(chǎn)品掌握了高可靠、長壽命、多重保護(hù)的核心驅(qū)動技術(shù)，解決了電源短板問題，使用壽命已經(jīng)達(dá)到5萬小時(shí)的世界領(lǐng)先水平。公司大功率照明產(chǎn)品更具安全性、可靠性，引導(dǎo)半導(dǎo)體產(chǎn)品在國內(nèi)外的先進(jìn)技術(shù)。新路燈技術(shù)：路燈還能監(jiān)測空氣質(zhì)量和噪音污染 目前，公司還組建了加拿大工廠LED照明團(tuán)隊(duì)，積極與加拿大、美國、澳大利亞、墨西哥以及歐洲和中東的部分國家和地區(qū)的客戶取得了聯(lián)系，為公司照明產(chǎn)品打入國際市場奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 對路燈技術(shù)上的探索，就讓四聯(lián)光電走在了前列---他們研發(fā)的路燈照明設(shè)備，不僅可以像臺燈一樣實(shí)現(xiàn)光線強(qiáng)弱調(diào)節(jié)，而且還可以變身環(huán)保衛(wèi)士，讓路燈實(shí)現(xiàn)噪音污染遠(yuǎn)程監(jiān)控，還能定時(shí)、定點(diǎn)監(jiān)測空氣質(zhì)量，并且在空氣質(zhì)量出現(xiàn)異常時(shí)發(fā)出警報(bào)。

   比如在高速公路隧道，夜間時(shí)如果沒有車輛通行，長明的隧道燈將浪費(fèi)大量資源。而如果使用了路燈物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，當(dāng)車輛在距離隧道1公里時(shí)，隧道燈就會開啟。車輛通過后，隧道燈又自行關(guān)閉。 鄧勤說，這是路燈史上一次革命性突破，照明和照明系統(tǒng)的改革和升級，必將帶來企業(yè)技術(shù)的升級和產(chǎn)業(yè)的升級。四聯(lián)光電公司持這種理念一路走來，現(xiàn)在在遵義、天水、蘭州、安徽等地推廣和使用，今年之內(nèi)除北碚以外，主城區(qū)還將有部分小區(qū)進(jìn)行路燈的整體改造。新路燈技術(shù)：路燈還能監(jiān)測空氣質(zhì)量和噪音污染 靠著這種不斷開拓的精神，四聯(lián)光電公司從10年前年產(chǎn)值僅10億元的規(guī)模，現(xiàn)在擴(kuò)大到100多億元。 多項(xiàng)技術(shù)走在世界前列 海外抄底、苦修內(nèi)功等措施讓四聯(lián)光電科技有限公司多項(xiàng)技術(shù)走在世界前列，公司生產(chǎn)的封裝產(chǎn)品LED燈珠6000萬顆成為2012年度央視春晚顯示屏獨(dú)家供應(yīng)商，以其穩(wěn)定優(yōu)良的質(zhì)量得到了中央電視臺的好評。除了照明以外，路燈還能干什么？近日重慶晚報(bào)記者從浙江巨川電氣有限公司獲悉，該公司推出的智能路燈不僅燈光可以調(diào)明、調(diào)暗，還能遠(yuǎn)程監(jiān)控空氣質(zhì)量、噪音污染等。目前，這樣的智能路燈已在北碚落戶，產(chǎn)品還賣到了蘭州等城市 “路燈的智能化實(shí)際上是通訊技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的結(jié)合，就像手機(jī)一樣，除了接聽電話以外，現(xiàn)在也可以成為小型電腦、計(jì)算器甚至運(yùn)動檢測器。”浙江巨川電氣有限公司董事長李總說，這其實(shí)就是路燈的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。平時(shí)車流人流大時(shí)，路燈可以很亮。如果四周無人時(shí)，則可以把光線調(diào)至1%~100%之間的任何一個(gè)亮度值。